काठमाडौं । श्रीलंका सरकारले चिनियाँ सरकारलाई हम्बनटोटा बन्दरगाहमा आफ्नो स्पेस-स्याटेलाइट ट्र्याकर जहाज युआन वाङ ५ को भ्रमण “दुई सरकारहरू बीच अर्को परामर्श नभएसम्म” स्थगित गर्न आग्रह गरेको छ। जासुसी जहाजले इन्धन भर्नका लागि अगस्ट ११ मा चीनले भाडामा लिएको हम्बनटोटा बन्दरगाहमा आउने र अगस्ट १७ मा बन्दरगाह छोड्ने कार्यक्रम थियो।

अनुसन्धान स्ट्रोक सर्वेक्षण पोतको रूपमा तोकिएको, युआन वाङ ५ सन् २००७ मा निर्माण गरिएको थियो र यसको ११ हजार टन बोक्ने क्षमता छ। सर्वेक्षण जहाज जुलाई १३ मा चीनको जियांगिनबाट प्रस्थान गरेको थियो र हाल ताइवानको नजिक जाँदैछ जहाँ चीनले अमेरिकी सदनकी सभामुख न्यान्सी पेलोसीलाई स्वशासित टापु भ्रमण गर्न अनुमति दिएकोमा ताइपेई विरुद्ध आक्रामक रूपमा लाइभ फायर ड्रिलहरू सञ्चालन गरिरहेको छ। मरीन ट्राफिक वेबसाइटका अनुसार जहाज हाल पूर्वी चीन सागरमा दक्षिण जापान र ताइवानको उत्तरपूर्वी क्षेत्रको बीचमा छ।

कोलम्बोमा रहेका कूटनीतिज्ञहरूका अनुसार, श्रीलंकाको विदेश मन्त्रालयले जुलाई १२, २०२२ मा चीनको दूतावासलाई एउटा नोट पठाएको थियो, जसमा जहाज युआन वाङ ५ लाई हम्बनटोटा बन्दरगाहमा “पुनर्पूर्ति गर्ने उद्देश्यले” प्रवेश गर्न अनुमति दिइएको थियो।

भारतले हम्बनटोटामा जहाजको डकिङमा आफ्नो सुरक्षा चिन्ता व्यक्त गरेको थियो किनभने यो एक अनुसन्धान पोतको रूपमा देखाइएको थियो जबकि जासूसी जहाजले समुद्री क्षेत्रको नक्सा बनाउन सक्छ जुन चिनियाँ नौसेनाको पनडुब्बी विरोधी अपरेशनको लागि महत्वपूर्ण छ। यो बुझिएको छ कि श्रीलंकाका लागि चिनियाँ राजदूतले श्रीलङ्का सरकारसँग दबाबपूर्ण कुरा गरेको र जहाजलाई अनुमति नदिँदा द्विपक्षीय सम्बन्धमा असर पर्ने बताए।

रनिल विक्रमासिङ्घे सरकारका मन्त्रिपरिषद्का प्रवक्ताले अगस्ट २ मा जहाजलाई इन्धन भर्न अनुमति दिइने घोषणा गरेपछि भारतीय नौसेनाले पनि आफ्नो गम्भीर सुरक्षा चिन्ताहरू कोलम्बोलाई जानकारी गरायो। टापु राष्ट्रले सामना गरिरहेको वर्तमान आर्थिक संकटको सामना गर्न भारत श्रीलंकासँग काँधमा काँध मिलाएर उभिएको छ र पेट्रोल, डिजेल, प्राकृतिक ग्यास, खाद्यान्न र औषधिको सन्दर्भमा अमेरिकी डलरभन्दा बढी सहयोग गरेको छ।

अगस्ट ५ मा, श्रीलंकाको विदेश मन्त्रालयले जासुसी जहाजलाई हम्बनटोटा बन्दरगाहमा डक गर्न दिने अनुमति स्थगित गर्‍यो र उचित कूटनीतिक माध्यमबाट चिनियाँ विदेश मन्त्रालयका समकक्षहरूलाई लिखित रूपमा जानकारी गरायो।

बेइजिङले सन् २०१७ मा कोलम्बोबाट हम्बनटोटा बन्दरगाह ९९ वर्षको भाडामा लिएपछि श्रीलंकाले आफ्नो बाह्य ऋणको १० प्रतिशतभन्दा बढी चीनलाई तिर्नुपर्नेछ।