काठमाडौं । इरानले अमेरिका र इजरायलसँगको युद्धलाई अवसरमा परिणत गरेको छ। अमेरिकाले खार्ग इरानको टापु नजिकैको सैन्य अड्डाहरूलाई निशाना बनाएको थियो, तर विश्वव्यापी तेल संकटको डरले तेल टर्मिनललाई प्रत्यक्ष रूपमा निशाना बनाएको थिएन। यसको फाइदा उठाउँदै, इरानले खार्ग टर्मिनललाई सञ्चालनमा राखेको छ र “घोस्ट फ्लीट” मार्फत चीनलाई आपूर्ति गर्न जारी राखेको छ।

अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा एजेन्सी र एस एन्ड पी ग्लोबलका अनुसार इरानले दैनिक १७ देखि २० लाख ब्यारेल तेल निर्यात गरिरहेको छ। देशको लगभग ९० प्रतिशत तेल निर्यात अझै पनि खार्ग टर्मिनलबाट हुन्छ।

साउथ पार्स ग्यास फिल्डमा भएको आक्रमणले निर्यातमा असर पारेको छ, तर ग्यास आपूर्ति पूर्ण रूपमा रोकिएको छैन। रिपोर्टहरूले संकेत गरेअनुसार इरानले हर्मुजको जलडमरूमबाट गुज्रने विदेशी जहाजहरूबाट प्रति जहाज २ मिलियन डलर “युद्ध कर” पनि लगाइरहेको छ।

हर्मुज जलडमरूमा इरानको नियन्त्रण र निरन्तर आक्रमणले साउदी अरेबिया, कतार, इराक, कुवेत र युएई जस्ता खाडी देशहरूले गर्ने आपूर्ति प्रभावित भएको छ। सुरक्षित समुद्री मार्गहरूको अभाव, बढ्दो आक्रमण र बन्दोबस्तीका कठिनाइहरूले गर्दा ती देशहरूको समग्र उत्पादनमा ७० प्रतिशत गिरावट आएको छ।

मध्यपूर्वमा जारी युद्धको सबैभन्दा प्रत्यक्ष प्रभाव कच्चा तेलमा परेको छ। शुक्रबार, ब्रेन्ट क्रुडको मूल्य ३.२६ प्रतिशत ले बढेर प्रति ब्यारेल ११२.१९ डलर पुगेको छ, जुन जुलाई २०२२ पछिको उच्चतम स्तर हो। यदि तेलको मूल्य १०० डलरभन्दा माथि रह्यो भने यसले मुद्रास्फीति बढाउनेछ जुन बजारको लागि राम्रो होइन।

हर्मुजको जलडमरू बन्द गर्दा यी पाँच देशहरूको आपूर्ति प्रभावित हुन्छ । विश्वको सबैभन्दा ठूलो तेल निर्यातकर्ता साउदी अरेबिया उत्पादन कायम राख्न संघर्ष गरिरहेको छ। तेल उत्पादन प्रति दिन १ करोड ब्यारेलबाट घटेर ८० लाख ब्यारेलमा झरेको छ। पूर्वी-पश्चिम पाइपलाइन मार्फत तेल यान्बुमा ढुवानी भइरहेको छ तर यो पर्याप्त छैन। हर्मुज जलडमरू बन्द हुँदा भण्डारण ट्याङ्कहरू भरिएका छन् जसले गर्दा अरामकोले धेरै इनारहरू अस्थायी रूपमा बन्द गर्न बाध्य भएको छ।

कतारले विश्वको २० प्रतिशत एलएनजी (ग्यास) आवश्यकता आपूर्ति गर्दछ। कतारको रास लाफान ग्यास सुविधामा आक्रमण पछि “फोर्स मेज्योर” लगाइएको छ, जसको अर्थ आपूर्तिको ग्यारेन्टी छैन। देशको एलएनजी निर्यात क्षमता १७ प्रतिशतले घटेको छ र ट्याङ्करहरू बन्दरगाहहरूमा ब्याकअप गरिएका छन्, जसले गर्दा विश्वव्यापी मूल्यहरूमा दबाब परेको छ।

इराकमा रहेका विदेशी कम्पनीहरू, जसमा बीपी, ईएनआई र टोटल समावेश छन्, ले कर्मचारी फिर्ता बोलाएका छन्। हर्मुजको जलडमरू बन्द हुँदा उत्पादन प्रतिदिन ४३ लाखबाट घटेर १३ लाख ब्यारेलमा झरेको छ, जुन लगभग ७० प्रतिशतले घटेको छ। वैकल्पिक पाइपलाइनको अभावले भण्डारण भरिएको छ। भण्डारण अभावका कारण, पश्चिम कुर्ना र मजनुन जस्ता प्रमुख क्षेत्रहरूमा काम रोकिएको छ।

कुवेत पूर्ण रूपमा हर्मुज जलडमरूमा निर्भर छ। नाकाबन्दी र “युद्ध कर” का कारण निर्यात लगभग ठप्प भएको छ। प्रति जहाज १६५ मिलियन युआन शुल्क र बीमा संकटले निर्यात लगभग शून्यमा झरेको छ। इनारहरूमा बढ्दो दबाबले ५० प्रतिशत उत्पादन बन्द गर्न बाध्य पारेको छ। ट्याङ्करहरू बन्दरगाहहरूमा पार्क गरिएका छन्, तर तिनीहरूसँग अगाडि बढ्ने साहसको कमी छ।

युएईको अबुधाबी-फुजैराह पाइपलाइन पूर्ण क्षमतामा सञ्चालन भइरहेको छ, तर समग्र माग धेरै बढी छ। बाँकी तेल हर्मुजको जलडमरूममा अड्किएको छ। इरानी आक्रमणले जहाज बीमा प्रिमियम ४०० प्रतिशतले बढाएको छ, जसले गर्दा व्यापार महँगो भएको छ र फुजैराह बन्दरगाहमा गतिविधि घटेको छ।

संयुक्त राज्य अमेरिका विश्वव्यापी तेल र ऊर्जा बजारमा बढ्दो महंगीको बारेमा पनि चिन्तित छ। महंगी नियन्त्रण गर्न मार्च २० मा अमेरिकाले इरानी तेल खरिदमा लगाइएको प्रतिबन्धहरूमा ३० दिनको छुट जारी गर्‍यो। यो छूट हाल समुद्रमा रहेका इरानी तेल ट्याङ्करहरूको खरिदमा मात्र लागू हुन्छ।

यो घोषणा अमेरिकी ट्रेजरी सेक्रेटरी स्कट बेसेन्टले गरेका हुन्। ट्रेजरी डिपार्टमेन्टको वेबसाइटका अनुसार यो छुट मार्च २० देखि अप्रिल १९ सम्म मान्य रहनेछ।

स्कट बेसान्टले भने – विश्वभरको लागि यो विद्यमान आपूर्तिलाई अस्थायी रूपमा खोल्नाले विश्व बजारमा लगभग १४ करोड ब्यारेल तेल द्रुत गतिमा निकासा हुनेछ। यसले विश्वव्यापी रूपमा ऊर्जा उपलब्धता बढाउनेछ र आपूर्तिमा अस्थायी दबाब कम गर्न मद्दत गर्नेछ।